El croata Mate Rimac es un joven diseñador de automóviles que a los 19 años ya llamaba la atención del mundo con la construcción, en su propio garaje, de un BMW E30 totalmente eléctrico que batió varios récords de velocidad para este tipo de propulsión. No conforme con su hazaña, Rimac continuó en busca de su objetivo: construir un superauto eléctrico a la altura de las grandes marcas como Bugatti o Pagani. Es así como funda Rimac Automobili en el 2008 y luego, en el 2011, presenta su modelo Concept_One, uno de los autos eléctricos más rápidos, lujosos y deportivos del mercado.
A simple vista, el diseño exterior de esta máquina se puede emparentar con los estilos actuales de marcas como Ferrari o Lamborghini. El Concept_One es un biplaza con una línea de diseño netamente deportiva caracterizada por su enorme capota, su parabrisas frontal pequeño y aerodinámico, así como por los detalles de fibra de carbono en el panel frontal, los laterales y alerones, lo que termina de identificar su carácter velocista.
En su interior se destacan dos asientos íntegramente tapizados en cuero y, con un diseño sobrio y elegante muy al estilo alemán, sobresalen sus pantallas de LED interactivas, que ofrecen innumerables opciones informáticas.
Pero más allá de su estética innegable, el Concept_One se distingue por su increíble desempeño. Impulsado a partir del sistema registrado de la marca All-Wheel Torque Vectoring (AWTV), cuatro motores —cada uno de manera independiente en cada rueda—suman una potencia total de 1.088 caballos de fuerza y un fabuloso par motor de 1600Nm. Estos números astronómicos le permiten acelerar de 0 a 100 km/h (60 mph) en tan sólo 2,8 segundos y lograr una velocidad final de 304 km/h (188 mph).
Además de estas prestaciones increíbles, Rimac se ha preocupado también por la autonomía del vehículo para ofrecerle al usuario la mejor experiencia posible. Con ese propósito, la marca ha desarrollado un sistema de baterías de litio líquido enfriado capaces de almacenar suficiente electricidad para que el auto recorra 600 kilómetros (372 millas) con una sola carga.
La presentación del Concept_One se llevó a cabo en el Salón del Automóvil de Frankfurt del 2011, pero hasta el año pasado no había sido posible la producción comercial del modelo debido a sus altísimos costos. En el 2013, por fortuna, Rimac Automobili logró asociarse con varios inversores extranjeros que aportaron alrededor de 20 millones de dólares para la producción en serie del vehículo. Sólo se han desarrollado 88 ejemplares, los cuales estarán disponibles a finales de 2014, a un precio que ronda el millón de dólares.
El Rimac Concept_One es el sueño de Mate Rimac hecho realidad. También es el ideal de los amantes de los superautos deportivos que esperaban por un modelo ecológico con las prestaciones y la autonomía que ofrecen sus competidores a combustión. Sin duda, el Concept_One lo logra. ■
