{"id":22718,"date":"2013-06-18T00:00:00","date_gmt":"2013-06-18T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.azureazure.com\/sin-categorizar\/ducati-1199-panigale-r-la-competicion-esta-en-la-calle"},"modified":"2019-11-12T08:59:14","modified_gmt":"2019-11-12T13:59:14","slug":"ducati-1199-panigale-r-la-competicion-esta-en-la-calle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.azureazure.com\/es\/motor-tecnologia\/deportes-y-mas\/ducati-1199-panigale-r-la-competicion-esta-en-la-calle\/","title":{"rendered":"Ducati 1199 Panigale R, La Competici\u00f3n Est\u00e1 En La Calle"},"content":{"rendered":"<div id=\"Body_MasterContent_element_2620_BodyFieldHolder\">\n<article>\n<p><span style=\"color: rgb(102, 102, 102); line-height: 22px; font-family: georgia; font-size: 15px;\"><\/p>\n<p>Directamente llegada de los circuitos, ya est\u00e1 lista para rodar libre por las carreteras de todo el mundo una de las motos m\u00e1s radicales del mercado, tanto por su car\u00e1cter deportivo como por las sensaciones que es capaz de trasmitir. La Ducati 1199 Panigale R puede hacer sentir a cualquiera que se ponga a sus mandos como uno de los pilotos del Campeonato del Mundo de <em>Superbikes<\/em>, la prestigiosa competici\u00f3n internacional para la que ha sido concebida esta motocicleta.<\/p>\n<p><span style=\"color: rgb(102, 102, 102); line-height: 22px; padding-bottom: 5px;\"><\/span><img decoding=\"async\" class=\"img-responsive\" title=\" Ducati 1199 Panigale R, la competici\u00f3n est\u00e1 en la calle\" alt=\"Ducati\" src=\"\/files\/Images\/Bulletins\/SpecialToys\/ducatti_motorcycle\/Ducatti-MotorcycleINT01.jpg\"><\/p>\n<p>La 1199 Panigale R es la versi\u00f3n preparada para correr en circuitos de las Panigale S y S Tricolore. \u201cReacciones y sensaciones de conducci\u00f3n m\u00e1s cercanas que nunca a las motos de competici\u00f3n\u201d, prometen en Ducati.<\/p>\n<p>Uno de los puntos fuertes de esta moto es el nuevo motor bicil\u00edndrico <em>Superquadro<\/em> de 195 CV, integrado en un bastidor monocasco. Ducati ha puesto un especial esfuerzo en aprovechar al m\u00e1ximo la potencia de este propulsor y uno de los puntos clave para lograrlo es el peso. Las soluciones de ingenier\u00eda han permitido reducirlo al m\u00e1ximo, hasta situarlo en 164 kg (361 libras). Esto permite que la Panigale R ofrezca una relaci\u00f3n peso\/potencia de 1,19 CV por cada kilogramo.<\/p>\n<p><span style=\"color: rgb(102, 102, 102); line-height: 22px; padding-bottom: 5px;\"><\/span><img decoding=\"async\" class=\"img-responsive\" title=\" Ducati 1199 Panigale R, la competici\u00f3n est\u00e1 en la calle\" alt=\"Ducati\" src=\"\/files\/Images\/Bulletins\/SpecialToys\/ducatti_motorcycle\/Ducatti-MotorcycleINT02.jpg\"><\/p>\n<p>Con el objetivo de poder controlar todo este torrente de fuerza, el piloto puede elegir entre tres configuraciones preestablecidas diferentes del motor (<em>Power Mode<\/em>) para encontrar la m\u00e1s adecuada a su estilo de conducci\u00f3n o a las condiciones del recorrido. Este es s\u00f3lo un ejemplo de que, a pesar de que la Panigale R es una m\u00e1quina hecha por y para disfrutar de las altas prestaciones, Ducati tambi\u00e9n quiere que sea polivalente, y que sus due\u00f1os puedan sentirse c\u00f3modos a sus mandos durante el d\u00eda a d\u00eda.<\/p>\n<p>Los componentes electr\u00f3nicos de la 1199 Panigale R se controlan todos a trav\u00e9s de un pulsador, utilizado para seleccionar el modo de conducci\u00f3n m\u00e1s adecuado, o bien crear uno \u201ca la medida\u201d. Los diferentes estilos que se pueden elegir permiten variar instant\u00e1neamente, por ejemplo, el ajuste de las suspensiones o los niveles de intervenci\u00f3n del ABS y del control de tracci\u00f3n.<\/p>\n<p><span style=\"color: rgb(102, 102, 102); line-height: 22px; padding-bottom: 5px;\"><\/span><img decoding=\"async\" class=\"img-responsive\" title=\" Ducati 1199 Panigale R, la competici\u00f3n est\u00e1 en la calle\" alt=\"Ducati\" src=\"\/files\/Images\/Bulletins\/SpecialToys\/ducatti_motorcycle\/Ducatti-MotorcycleINT03.jpg\"><\/p>\n<p>Toda esta tecnolog\u00eda mec\u00e1nica est\u00e1 envuelta en un dise\u00f1o elegante, deportivo, moderno y atractivo, al m\u00e1s puro estilo italiano. Conserva a la perfecci\u00f3n las l\u00edneas que hacen a las Ducati ser diferentes a las dem\u00e1s motos que hay en el mercado. Todo ello, sin olvidar el esp\u00edritu <em>racing<\/em> de una m\u00e1quina nacida para el circuito, muy presente, por ejemplo, en el faro delantero, que se mimetiza con los conductos de refrigeraci\u00f3n del motor. El aspecto futurista lo pone la iluminaci\u00f3n completa con el sistema <em>led<\/em>, una novedad en el mundo de las motocicletas.<span style=\"color: rgb(0, 174, 239); font-family: georgia; font-size: 18px; vertical-align: baseline;\">  \u25a0<\/span><\/p>\n<table width=\"750\" border=\"0\" cellspacing=\"2\" cellpadding=\"5\">\n<tbody>\n<tr>\n<td align=\"center\" valign=\"middle\" style=\"width: 375px; height: 50px; white-space: nowrap; background-color: rgb(0, 0, 0);\" colspan=\"2\"><span style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"><strong><span style=\"font-family: arial; font-size: 13px;\"><br \/>\n            FICHA T\u00c9CNICA<\/span><\/strong><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td align=\"center\" valign=\"middle\" style=\"width: 375px; height: 35px; white-space: nowrap; background-color: rgb(210, 210, 210);\"><span style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"><strong><span style=\"font-family: arial; font-size: 13px;\">MOTOR<br \/>\n            Bicil\u00edndrico en L, 4 v\u00e1lvulas por cilindro.<br \/>\n            Refrigeraci\u00f3n l\u00edquida.<\/span><\/strong><\/span><\/td>\n<td align=\"center\" valign=\"middle\" style=\"width: 375px; height: 35px; white-space: nowrap; background-color: rgb(210, 210, 210);\"><span style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"><strong><span style=\"font-family: arial; font-size: 13px;\">CILINDRADA \/\/ CAMBIO<br \/>\n            1198 cc \/\/ 6 velocidades<\/span><\/strong><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td align=\"center\" valign=\"middle\" style=\"width: 375px; height: 35px; white-space: nowrap; background-color: rgb(177, 177, 177);\"><span style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"><strong><span style=\"font-family: arial; font-size: 13px;\">POTENCIA<br \/>\n            195 CV a 10.750 rpm<\/span><\/strong><\/span><\/td>\n<td align=\"center\" valign=\"middle\" style=\"width: 375px; height: 35px; white-space: nowrap; background-color: rgb(177, 177, 177);\"><span style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"><strong><span style=\"font-family: arial; font-size: 13px;\">PAR MOTOR<br \/>\n            132 Nm a 9.000 rpm<\/span><\/strong><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td align=\"center\" valign=\"middle\" style=\"width: 375px; height: 35px; white-space: nowrap; background-color: rgb(210, 210, 210);\"><span style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"><strong><span style=\"font-family: arial; font-size: 13px;\">PESO EN SECO<br \/>\n            165 kg (361 libras)<\/span><\/strong><\/span><\/td>\n<td align=\"center\" valign=\"middle\" style=\"width: 375px; height: 35px; white-space: nowrap; background-color: rgb(210, 210, 210);\"><span style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"><strong><span style=\"font-family: arial; font-size: 13px;\">BASTIDOR<br \/>\n            Monocasco en aluminio<\/span><\/strong><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><span style='color: rgb(127, 127, 127); font-family: arial, helvetica, \"sans serif\"; font-size: 9px;'><\/span><\/span><\/article>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201cReacciones y sensaciones de conducci\u00f3n m\u00e1s cercanas que nunca a las motos de competici\u00f3n\u201d, prometen en Ducati.<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":59316,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[6182,6177],"tags":[],"class_list":["post-22718","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deportes-y-mas","category-motor-tecnologia","category-6182","category-6177","description-off"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v27.4 (Yoast SEO v27.4) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>Ducati 1199 Panigale R, La Competici\u00f3n Est\u00e1 En La Calle - AzureAzure.com<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"\u201cReacciones y sensaciones de conducci\u00f3n m\u00e1s cercanas que nunca a las motos de competici\u00f3n\u201d, prometen en Ducati.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.azureazure.com\/es\/motor-tecnologia\/deportes-y-mas\/ducati-1199-panigale-r-la-competicion-esta-en-la-calle\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ducati 1199 Panigale R, La Competici\u00f3n Est\u00e1 En La Calle\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"\u201cReacciones y sensaciones de conducci\u00f3n m\u00e1s cercanas que nunca a las motos de competici\u00f3n\u201d, prometen en Ducati.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.azureazure.com\/es\/motor-tecnologia\/deportes-y-mas\/ducati-1199-panigale-r-la-competicion-esta-en-la-calle\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"AzureAzure.com\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2013-06-18T00:00:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2019-11-12T13:59:14+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.azureazure.com\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/SBK-1199-Panigale-R_2013_Amb03_R_1440x900.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1440\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"900\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Ana B. 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