{"id":22505,"date":"2013-11-04T00:00:00","date_gmt":"2013-11-04T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.azureazure.com\/sin-categorizar\/sea-cloud-un-viaje-unico-por-la-historia"},"modified":"2019-11-12T08:56:00","modified_gmt":"2019-11-12T13:56:00","slug":"sea-cloud-un-viaje-unico-por-la-historia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.azureazure.com\/es\/motor-tecnologia\/sea-cloud-un-viaje-unico-por-la-historia\/","title":{"rendered":"Sea Cloud: Un Viaje \u00danico Por La Historia"},"content":{"rendered":"
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Un aut\u00e9ntico viaje en barco, como los de antes. Navegar al ritmo que marca el viento en sus m\u00e1s de 30 velas desplegadas sobre cuatro inmensos m\u00e1stiles. Viajar en el Sea Cloud es remontar el tiempo porque sus cubiertas de madera, sus amplios salones y sus camarotes conservan la esencia y el lujo de 1931, el a\u00f1o en que la nave fue construida. Desde entonces, el Sea Cloud ha sido capricho de millonarios, embarcaci\u00f3n de la Armada de Estados Unidos y hasta protagonista de hechos hist\u00f3ricos. Hoy, la compa\u00f1\u00eda Sea Cloud Cruises lo pone a disposici\u00f3n de quien quiera vivir la experiencia de un crucero \u00fanico e inolvidable.<\/p>\n

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Todo comenz\u00f3 cuando Edgard Francis Hutton<\/strong>, uno de los empresarios m\u00e1s ricos de Wall Street, y su esposa, Marjorie Merriweather Post<\/strong>, heredera de una gran fortuna, encargaron a un astillero de Kiel, Alemania, la construcci\u00f3n del m\u00e1s grande, elegante y lujoso yate privado de aquel entonces. El velero fue fabricado en 1931 y recibi\u00f3 el nombre de Hussar II<\/strong>. Merriweather<\/strong> dedic\u00f3 al menos dos a\u00f1os a decorarlo completamente a su gusto, con muebles exquisitos, chimeneas de m\u00e1rmol de Carrara, porcelana de S\u00e8vres, cubiertos de plata y grifos de oro. Su coste total: alrededor de tres millones de d\u00f3lares de la \u00e9poca. Durante dos a\u00f1os, el matrimonio naveg\u00f3 en este magn\u00edfico yate por las Islas Gal\u00e1pagos, Haw\u00e1i, Alaska y Montecarlo, hasta 1935, el a\u00f1o en que la pareja se divorci\u00f3.<\/p>\n

Merriweather<\/strong> qued\u00f3 como la propietaria del barco y lo rebautiz\u00f3 como Sea Cloud. Poco tiempo despu\u00e9s, la multimillonaria heredera y fundadora de General Foods Inc., se cas\u00f3 con Joseph E. Davies<\/strong>, un exitoso abogado y diplom\u00e1tico que se destac\u00f3 durante las negociaciones de paz de Versalles, despu\u00e9s de la Primera Guerra Mundial. Cuando Davies<\/strong> fue nombrado embajador de Estados Unidos en la Uni\u00f3n Sovi\u00e9tica, el Sea Cloud acompa\u00f1\u00f3 al matrimonio en la aventura. Atracada en la ciudad de Leningrado, la nave fue utilizada como una gran sede diplom\u00e1tica flotante en la que se celebraron fiestas de alto nivel, y en ella naveg\u00f3 la realeza europea de la \u00e9poca, como Isabel de Baviera<\/strong>, reina de B\u00e9lgica; Gustavo V<\/strong>, rey de Suecia, y los duques de Windsor, Eduardo y Wallis<\/strong>. <\/p>\n

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Para entonces, las aguas de la regi\u00f3n se volvieron cada vez m\u00e1s peligrosas por los movimientos militares que se produc\u00edan en la zona, por lo que en 1941, para no malvender el barco, Merriweather<\/strong> lo cedi\u00f3 temporalmente a la armada de Estados Unidos, que lo reform\u00f3 y utiliz\u00f3 como estaci\u00f3n meteorol\u00f3gica. Tres a\u00f1os despu\u00e9s, el ej\u00e9rcito devolvi\u00f3 la embarcaci\u00f3n a su propietaria, quien en 1955 decidi\u00f3 venderla por el alto coste que representaba su mantenimiento. Su amigo Rafael Le\u00f3nidas Trujillo<\/strong>, el presidente de la Rep\u00fablica Dominicana, se lo compr\u00f3 por 500.000 d\u00f3lares y lo rebautiz\u00f3 como Angelita<\/strong> en honor a su hija. A partir de entonces, el barco fue testigo de primera mano de hechos trascendentales ocurridos en este pa\u00eds caribe\u00f1o. Tras el asesinato de Trujillo <\/strong>en 1961, su familia huy\u00f3 en el Angelita <\/strong>con destino a Europa, pero la embarcaci\u00f3n fue interceptada por el gobierno dominicano. En las bodegas del velero viajaba el cad\u00e1ver del ex hombre fuerte de Rep\u00fablica Dominicana, pero nunca se encontraron los 95 millones de d\u00f3lares en lingotes de oro que supuestamente la familia hab\u00eda sacado del pa\u00eds.<\/p>\n

El yate pas\u00f3 a manos del gobierno dominicano y fue convertido en un buque escuela. Luego, en 1978, fue enviado nuevamente a los astilleros de Kiel para su restauraci\u00f3n y all\u00ed recuper\u00f3 su nombre: Sea Cloud. Finalmente, en 1993, lo compr\u00f3 su actual due\u00f1o, el empresario alem\u00e1n Hermann Eble<\/strong>, propietario de la naviera Hansa Treunhand, el grupo al que pertenece la compa\u00f1\u00eda Sea Cloud Cruises. <\/p>\n

Esta empresa de cruceros ofrece en la actualidad viajes en primera clase a bordo del legendario velero cargado de historia. El Sea Cloud realiza cruceros organizados a lo largo del a\u00f1o por el Caribe, los pa\u00edses del norte de Europa, el Mediterr\u00e1neo e incluso brinda la oportunidad de realizar traves\u00edas transatl\u00e1nticas. <\/p>\n

<\/span>\"Sea<\/p>\n

El ambiente a bordo del Sea Cloud es el resultado de la debilidad de Marjorie Merriweather Post<\/strong> por la extravagancia. El barco tiene espacio para 64 pasajeros, c\u00f3modamente alojados en 32 camarotes que se distinguen por el lujo cl\u00e1sico de la decoraci\u00f3n original que Merriweather<\/strong> eligi\u00f3 para este velero. Hoy el Sea Cloud mantiene el esplendor de anta\u00f1o, especialmente en las dos majestuosas suites dise\u00f1adas especialmente para sus primeros propietarios, as\u00ed como en sus ocho lujosos camarotes originales y en las nuevas y elegantes cabinas, todos con una espectacular vista del oc\u00e9ano.<\/p>\n

El bar Lido, en la soleada cubierta de paseo, y el elegante restaurante a bordo, con sus paneles de maderas preciosas, adornos de bronce y pinturas n\u00e1uticas, son el lugar de encuentro de los viajeros que comparten el sue\u00f1o com\u00fan de navegar por el mundo en un ambiente de exclusividad. Con una tripulaci\u00f3n de 60 miembros, cada pasajero recibe una esmerada atenci\u00f3n personalizada, lo mismo cuando toman un c\u00f3ctel en el bar que cuando disfrutan del sol, la brisa y el paisaje tumbados c\u00f3modamente en cubierta.<\/p>\n

El viaje en este velero de lujo es una experiencia fascinante en el tiempo: es viajar con los m\u00e1s altos est\u00e1ndares de la era moderna, pero con la elegancia y el misticismo de su \u00e9poca de m\u00e1s esplendor. \u25a0<\/span><\/p>\n

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