{"id":22359,"date":"2014-01-27T00:00:00","date_gmt":"2014-01-27T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.azureazure.com\/sin-categorizar\/lamborghini-huracan-evolucion-de-la-especie"},"modified":"2019-11-12T08:54:12","modified_gmt":"2019-11-12T13:54:12","slug":"lamborghini-huracan-evolucion-de-la-especie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.azureazure.com\/es\/motor-tecnologia\/autos\/lamborghini-huracan-evolucion-de-la-especie\/","title":{"rendered":"Lamborghini Hurac\u00e1n: Evoluci\u00f3n De La Especie"},"content":{"rendered":"<div id=\"Body_MasterContent_element_2620_BodyFieldHolder\">\n<article>\n<p><span style=\"color: rgb(102, 102, 102); line-height: 22px; font-family: georgia; font-size: 15px;\"><\/p>\n<p>Es 3 de agosto de 1879, un toro sale al ruedo para ser lidiado en la plaza de Alicante y sorprende a los all\u00ed presentes por su extrema fiereza y osad\u00eda, dejando sin vida, seg\u00fan las cr\u00f3nicas de la \u00e9poca, a varios caballos picadores. Hoy, 125 a\u00f1os despu\u00e9s y haciendo honor a su tradici\u00f3n taurina, el fabricante italiano de autom\u00f3viles <a href=\"http:\/\/es.wikipedia.org\/wiki\/Lamborghini\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Lamborghini<\/a> recupera el nombre de aquel hist\u00f3rico astado para bautizar a su nuevo s\u00faper deportivo: Hurac\u00e1n.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"img-responsive\" title=\"Lamborghini Hurac\u00e1n: Evoluci\u00f3n de la especie\" alt=\"Lamborghini Hurac\u00e1n\" src=\"\/files\/Images\/Bulletins\/SpecialToys\/lamborghini_huracan\/Lamborghini-Huracan-01.jpg\"><\/p>\n<p>El Hurac\u00e1n LP 610-4 es fiero y muy ambicioso porque nace con un dif\u00edcil cometido: relevar al ya desaparecido Gallardo, el autom\u00f3vil  m\u00e1s popular de la historia de Lamborghini y con m\u00e1s de 14.000 unidades salidas de la f\u00e1brica de Sant\u2019Agata Bolognese. Como en estos casos el legado siempre pesa, el Hurac\u00e1n conserva el estilo de su predecesor, con l\u00edneas rectas y anguladas que demuestra que no se ha querido perder la buena gen\u00e9tica que hereda.<\/p>\n<p>Pero como suele ocurrir con los sucesivos eslabones de una cadena evolutiva, el Hurac\u00e1n mejora su especie. Es 330 libras m\u00e1s ligero, con un peso total de 3.135 lb (1.422 kg) y un motor V10 atmosf\u00e9rico de 5,2 litros que entrega 610 CV y 540 Nm de par m\u00e1ximo para mejorar las prestaciones de su predecesor con cifras notables: acelera de 0 a 60 millas por hora (100 km\/h) en s\u00f3lo 3,2 segundos y alcanza 202 mph (325 km\/h) de velocidad m\u00e1xima. Al propulsor se acopla una nueva transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de doble embrague y de siete velocidades, que reparte el env\u00edo de la fuerza entre las cuatro ruedas. Recorre una media de 18,82 millas por gal\u00f3n de gasolina (gasta 12,5 litros por cada 100 kil\u00f3metros recorridos) y emite 290 g\/km de CO2.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"img-responsive\" title=\"Lamborghini Hurac\u00e1n: Evoluci\u00f3n de la especie\" alt=\"Lamborghini Hurac\u00e1n\" src=\"\/files\/Images\/Bulletins\/SpecialToys\/lamborghini_huracan\/Lamborghini-Huracan-02.jpg\"><\/p>\n<p>De vuelta a su dise\u00f1o, el Hurac\u00e1n sigue inspir\u00e1ndose en esa est\u00e9tica de los \u00faltimos Lamborghini (<a href=\"\/antojos\/lamborghini-veneno-roadster-potencia-y-velocidad\" target=\"_self\" rel=\"noopener noreferrer\">Veneno<\/a>, <a href=\"\/antojos\/mas-potente-que-un-toro-de-lidia\" target=\"_self\" rel=\"noopener noreferrer\">Aventador<\/a>, <a href=\"\/antojos\/un-coche-explosivo\" target=\"_self\" rel=\"noopener noreferrer\">Revent\u00f3n<\/a>) que evoca la apariencia de los aviones de combate. Silueta afilada hacia la zaga, cuatro escapes circulares, faros con tecnolog\u00eda LED y frenos cer\u00e1micos. Estos son algunos de los rasgos que definen su car\u00e1cter al analizarlo desde fuera. Mientras, por dentro, de acuerdo con lo poco que nos ha dejado ver el fabricante italiano hasta el momento, la sobria deportividad de su habit\u00e1culo s\u00f3lo queda rota por el distintivo cuadro de mandos digital, que incluye una pantalla TFT digital de 12,3 pulgadas.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"img-responsive\" title=\"Lamborghini Hurac\u00e1n: Evoluci\u00f3n de la especie\" alt=\"Lamborghini Hurac\u00e1n\" src=\"\/files\/Images\/Bulletins\/SpecialToys\/lamborghini_huracan\/Lamborghini-Huracan-03.jpg\"><\/p>\n<p>El Lamborghini Hurac\u00e1n LP-610-4 se presentar\u00e1 oficialmente en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Ginebra que se celebrar\u00e1 a comienzos del pr\u00f3ximo mes de marzo. Est\u00e1 previsto que poco despu\u00e9s, a mediados de a\u00f1o, est\u00e9 disponible para su venta. Su mayor rival a partir de entonces ser\u00e1, como no pod\u00eda ser de otra forma, un Ferrari, el atractivo coup\u00e9 458 Italia.<br \/>\n<span style=\"color: rgb(0, 174, 239); font-family: georgia; font-size: 18px; vertical-align: baseline;\">  \u25a0<\/span><\/p>\n<p>\n<\/p>\n<p><\/span><\/article>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El s\u00faper deportivo italiano tiene el dif\u00edcil reto de sustituir al exitoso Gallardo. 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