{"id":22004,"date":"2014-09-15T00:00:00","date_gmt":"2014-09-15T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.azureazure.com\/sin-categorizar\/rimac-concept-one-el-sueno-de-un-superauto-electrico-hecho-realidad"},"modified":"2019-11-12T08:50:30","modified_gmt":"2019-11-12T13:50:30","slug":"concept-one-rimac","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.azureazure.com\/es\/motor-tecnologia\/autos\/concept-one-rimac\/","title":{"rendered":"Rimac Concept One, el sue\u00f1o de un superauto el\u00e9ctrico hecho realidad"},"content":{"rendered":"
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El croata Mate Rimac<\/strong> es un joven dise\u00f1ador de autom\u00f3viles que a los 19 a\u00f1os ya llamaba la atenci\u00f3n del mundo con la construcci\u00f3n, en su propio garaje, de un BMW E30 totalmente el\u00e9ctrico que bati\u00f3 varios r\u00e9cords de velocidad para este tipo de propulsi\u00f3n. No conforme con su haza\u00f1a, Rimac<\/strong> continu\u00f3 en busca de su objetivo: construir un superauto el\u00e9ctrico a la altura de las grandes marcas como Bugatti<\/a> o Pagani<\/a>. Es as\u00ed como funda Rimac Automobili en el 2008 y luego, en el 2011, presenta su modelo Concept_One, uno de los autos el\u00e9ctricos m\u00e1s r\u00e1pidos, lujosos y deportivos del mercado.<\/p>\n

\"Rimac<\/p>\n

A simple vista, el dise\u00f1o exterior de esta m\u00e1quina se puede emparentar con los estilos actuales de marcas como Ferrari<\/a> o Lamborghini<\/a>. El Concept_One es un biplaza con una l\u00ednea de dise\u00f1o netamente deportiva caracterizada por su enorme capota, su parabrisas frontal peque\u00f1o y aerodin\u00e1mico, as\u00ed como por los detalles de fibra de carbono en el panel frontal, los laterales y alerones, lo que termina de identificar su car\u00e1cter velocista.<\/p>\n

En su interior se destacan dos asientos \u00edntegramente tapizados en cuero y, con un dise\u00f1o sobrio y elegante muy al estilo alem\u00e1n, sobresalen sus pantallas de LED interactivas, que ofrecen innumerables opciones inform\u00e1ticas.<\/p>\n

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Pero m\u00e1s all\u00e1 de su est\u00e9tica innegable, el Concept_One se distingue por su incre\u00edble desempe\u00f1o. Impulsado a partir del sistema registrado de la marca All-Wheel Torque Vectoring (AWTV), cuatro motores \u2014cada uno de manera independiente en cada rueda\u2014suman una potencia total de 1.088 caballos de fuerza y un fabuloso par motor de 1600Nm. Estos n\u00fameros astron\u00f3micos le permiten acelerar de 0 a 100 km\/h (60 mph) en tan s\u00f3lo 2,8 segundos y lograr una velocidad final de 304 km\/h (188 mph).<\/p>\n

Adem\u00e1s de estas prestaciones incre\u00edbles, Rimac se ha preocupado tambi\u00e9n por la autonom\u00eda del veh\u00edculo para ofrecerle al usuario la mejor experiencia posible. Con ese prop\u00f3sito, la marca ha desarrollado un sistema de bater\u00edas de litio l\u00edquido enfriado capaces de almacenar suficiente electricidad para que el auto recorra 600 kil\u00f3metros (372 millas) con una sola carga.<\/p>\n

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La presentaci\u00f3n del Concept_One se llev\u00f3 a cabo en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Frankfurt del 2011, pero hasta el a\u00f1o pasado no hab\u00eda sido posible la producci\u00f3n comercial del modelo debido a sus alt\u00edsimos costos. En el 2013, por fortuna, Rimac Automobili logr\u00f3 asociarse con varios inversores extranjeros que aportaron alrededor de 20 millones de d\u00f3lares para la producci\u00f3n en serie del veh\u00edculo. S\u00f3lo se han desarrollado 88 ejemplares, los cuales estar\u00e1n disponibles a finales de 2014, a un precio que ronda el mill\u00f3n de d\u00f3lares.<\/p>\n