{"id":21840,"date":"2015-01-15T00:00:00","date_gmt":"2015-01-15T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.azureazure.com\/sin-categorizar\/el-salon-del-automovil-de-detroit-vuelve-a-sacar-musculo"},"modified":"2019-11-12T08:48:20","modified_gmt":"2019-11-12T13:48:20","slug":"salon-automovil-detroit-2015","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.azureazure.com\/es\/motor-tecnologia\/autos\/salon-automovil-detroit-2015\/","title":{"rendered":"El Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Detroit vuelve a sacar m\u00fasculo"},"content":{"rendered":"<div id=\"Body_MasterContent_element_2620_BodyFieldHolder\">\n<article><span style=\"line-height: 22px; font-size: 15px;\">Un a\u00f1o m\u00e1s, el Sal\u00f3n de Detroit ha vuelto a apelar a la esencia de los autom\u00f3viles americanos: grandeza, m\u00fasculo, caballos. Y aunque echamos en falta grandes novedades de marcas como Ferrari, Porsche o Lamborghini, nos gusta que la atenci\u00f3n en el segmento de lujo haya estado bastante repartida entre varias marcas, si bien, cabe empezar por el esfuerzo de los anfitriones en este <a href=\"http:\/\/www.naias.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">NAIAS 2015 (North American International Auto Show 2015)<\/a><\/span><span style=\"line-height: 22px; font-size: 15px;\">.<\/span><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"img-responsive\" title=\"El Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Detroit vuelve a sacar m\u00fasculo\" src=\"\/files\/Images\/Bulletins\/SpecialToys\/detroit_auto_show_2015\/Detroit-Auto-Show-01.jpg\" alt=\"Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Detroit\" \/><br \/>\n<span style=\"color: #000000; line-height: 140%; font-family: arial,helvetica,'sans serif'; font-size: 11px;\"><strong>Ford GT<\/strong>.<\/span><\/p>\n<p>Ford, por ejemplo, ha sorprendido a todos con la presentaci\u00f3n del Ford GT, que recupera el esp\u00edritu del m\u00edtico GT40 que en los a\u00f1os 60 fue capaz de plantar cara incluso a los <em>cavallinos<\/em> de Ferrari m\u00e1s desbocados. Su dise\u00f1o recuerda inevitablemente al original, pero le supera en radicalidad y atractivo con la inclusi\u00f3n de elementos como las puertas de \u201calas de gaviota\u201d o el uso de la fibra de carbono en su carrocer\u00eda. Precisamente, este material permite a Ford prometer una excepcional relaci\u00f3n peso\/potencia, avalada por los 600 CV que entrega su motor Ecoboost V6 de 3,5 litros\u2026 sobrealimentado con dos turbos; cosas de la modernidad.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"img-responsive\" title=\"El Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Detroit vuelve a sacar m\u00fasculo\" src=\"\/files\/Images\/Bulletins\/SpecialToys\/detroit_auto_show_2015\/Detroit-Auto-Show-02.jpg\" alt=\"Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Detroit\" \/><br \/>\n<span style=\"color: #000000; line-height: 140%; font-family: arial,helvetica,'sans serif'; font-size: 11px;\"><strong>Cadillac CTS-V<\/strong>.<\/span><\/p>\n<p>En un escal\u00f3n inferior, tampoco General Motors ha querido pasar inadvertido en Detroit. Su presentaci\u00f3n m\u00e1s llamativa ha sido el Cadillac CTS-V, una nueva versi\u00f3n de <a href=\"\/antojos\/cadillac-cts-2014-excelencia-cien-por-ciento-estadounidense\" target=\"_self\" rel=\"noopener noreferrer\">la berlina americana por excelencia<\/a> que se convierte, gracias al motor V8 de 6.2 litros del Corvette Z06 que esconde en su interior, en el modelo m\u00e1s potente de toda la historia de la marca de alta gama de GM. La misma operaci\u00f3n, por cierto, ha sido reproducida por Lexus con su GS-F 2015, que rivalizar\u00e1 entre otras berlinas deportivas con el CTS-V a base potencia: su motor V8 de 5.0 litros entrega 477 CV. \u00bfQui\u00e9n dijo que las berlinas de Lexus s\u00f3lo pod\u00edan ser h\u00edbridas y \u2018aburridas\u2019?<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"img-responsive\" title=\"El Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Detroit vuelve a sacar m\u00fasculo\" src=\"\/files\/Images\/Bulletins\/SpecialToys\/detroit_auto_show_2015\/Detroit-Auto-Show-03.jpg\" alt=\"Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Detroit\" \/><br \/>\n<span style=\"color: #000000; line-height: 140%; font-family: arial,helvetica,'sans serif'; font-size: 11px;\"><strong>Acura NSX<\/strong>.<\/span><\/p>\n<p>Pero, sin duda, m\u00e1s all\u00e1 de la representaci\u00f3n local, la gran novedad del Sal\u00f3n, y a buen seguro una de las m\u00e1s importantes del a\u00f1o, es el nuevo Acura NSX 2015. Se trata de la versi\u00f3n resucitada de aquel deportivo que cautiv\u00f3 a toda una generaci\u00f3n en los a\u00f1os 90 y cuyo cese de producci\u00f3n hace ahora diez a\u00f1os hab\u00eda dejado un hueco insustituible en el tope de gama de Honda. Pero, como los tiempos cambian, el Honda NSX (as\u00ed se le conoce fuera de Norteam\u00e9rica) se ha visto \u2018obligado\u2019 a adaptarse a ellos: ahora, su mec\u00e1nica es h\u00edbrida, compuesta por un motor biturbo V6 y tres el\u00e9ctricos complementarios. Este propulsor doblar\u00e1 la potencia de aquel NSX original con sus 550 CV.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"img-responsive\" title=\"El Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Detroit vuelve a sacar m\u00fasculo\" src=\"\/files\/Images\/Bulletins\/SpecialToys\/detroit_auto_show_2015\/Detroit-Auto-Show-04.jpg\" alt=\"Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Detroit\" \/><br \/>\n<span style=\"color: #000000; line-height: 140%; font-family: arial,helvetica,'sans serif'; font-size: 11px;\"><strong>1. Alfa Romeo 4C Spider \/\/ 2. Porsche Cayenne Turbo S<\/strong>.<\/span><\/p>\n<p>Y a\u00fan hay m\u00e1s, como la versi\u00f3n definitiva del Alfa Romeo 4C Spider, el biplaza descapotable de tracci\u00f3n trasera que, junto a <a href=\"\/antojos\/alfa-romeo-regresa-al-mercado-americano\" target=\"_self\" rel=\"noopener noreferrer\">la versi\u00f3n coup\u00e9<\/a>, quiere hacer un hueco a la firma italiana en su regreso al mercado estadounidense. O el Porsche Cayenne Turbo S, el tope de la gama que con los 570 CV de su renovado motor V8 de 4.8 litros acelera de 0 a 100 km\/h en 4,1 segundos y ha sido incluso capaz de bajar de los 8:00 minutos en su vuelta al <a href=\"\/antojos\/circuitos-exclusivos-para-disfrutar-sin-limites-de-la-velocidad\" target=\"_self\" rel=\"noopener noreferrer\">m\u00edtico circuito de N\u00fcrburgring<\/a>.<span style=\"color: #00aeef; font-family: georgia; font-size: 18px; vertical-align: baseline;\"> \u25a0<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/article>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Ford GT, el Cadillac CTS-V, el Lexus GS-F y el Acura NSX son las grandes novedades de la feria norteamericana en el segmento de lujo.<\/p>\n","protected":false},"author":91,"featured_media":55788,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[6178,6177],"tags":[],"class_list":["post-21840","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autos","category-motor-tecnologia","category-6178","category-6177","description-off"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v27.4 (Yoast SEO v28.1) - 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