{"id":21373,"date":"2016-01-05T00:00:00","date_gmt":"2016-01-05T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.azureazure.com\/sin-categorizar\/proyecto-omar"},"modified":"2019-11-12T08:41:28","modified_gmt":"2019-11-12T13:41:28","slug":"proyecto-omar-esp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.azureazure.com\/es\/motor-tecnologia\/proyecto-omar-esp\/","title":{"rendered":"Proyecto Omar"},"content":{"rendered":"
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En los primeros d\u00edas del mes de diciembre del 2015, se lanz\u00f3 a las aguas la nueva versi\u00f3n del superyate Dilbar, construido por el prestigioso astillero alem\u00e1n L\u00fcrssen Yachts. Bajo el nombre de Proyecto Omar, esta embarcaci\u00f3n, que tiene una espectacular eslora de 156 metros (512 pies), fue un encargo del magnate ruso de origen uzbeco Alisher Usmanov<\/strong>.<\/span><\/p>\n

Si bien no han trascendido muchos detalles de la embarcaci\u00f3n, se estima que por sus imponentes 7 niveles el Omar<\/a>, \u201cnuevo Dilbar\u201d, puede ser una de las embarcaciones privadas m\u00e1s grandes del planeta en vol\u00famenes de habitabilidad.<\/span><\/p>\n

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El Dilbar<\/a> original, rese\u00f1ado ya con anterioridad por azureazure.com, contaba con 4 niveles (teniendo en cuenta el nivel de la tripulaci\u00f3n y los garajes) m\u00e1s una imponente terraza con helipuerto y 110 metros de eslora (360 pies), que si bien son dimensiones muy generosas, quedan opacadas ante la magnitud del \u201cnuevo Dilbar\u201d, con sus 512 pies de eslora y el gigantesco casco que superar\u00e1 los 6 metros de calado (21 pies aproximadamente).<\/span><\/p>\n

Para la construcci\u00f3n de esta nueva joya de la familia, que llevar\u00e1 el nombre de la madre de Alisher<\/strong>, el magnate confi\u00f3 una vez m\u00e1s en el poderoso astillero alem\u00e1n L\u00fcrssen<\/a>, quien ha construido en los \u00faltimos a\u00f1os las embarcaciones m\u00e1s grandes del mercado, lanzando a las aguas gigantescos yates como, por ejemplo, el Azzam, una soberbia embarcaci\u00f3n de 590 pies de eslora (179,83 metros). Estos barcos, junto con el reciente lanzamiento del Sailing Yacht A por el astillero Nobiskrug (yate propiedad de otro magnate ruso, Andrey Igorevich Melnichenko<\/strong>), confirman a Alemania como una de las grandes potencias mundiales de la industria naval en la actualidad.<\/span><\/p>\n

El dise\u00f1o interior de esta nueva embarcaci\u00f3n estuvo a cargo del prestigioso dise\u00f1ador ingl\u00e9s Andrew Winch<\/strong>, mientras que su exterior estuvo dise\u00f1ada por a cargo del ingeniero escoc\u00e9s, residente en M\u00f3naco, Espen Oeino<\/a><\/strong>. A simple vista, su dise\u00f1o es muy similar al del modelo anterior, con sus l\u00edneas minimalistas de transatl\u00e1ntico tradicional, mostrando un imponente proa angular que se eleva 4 niveles, numerosas claraboyas y ventanales panor\u00e1micos, m\u00e1s las cubiertas transitables que rodean los 4 niveles superiores y los diversos balcones plegables que cortan los enormes laterales met\u00e1licos de impecable color blanco.<\/span><\/p>\n

A pesar de los comentarios que ha generado este proyecto entre los especialistas, no se conocen a\u00fan con exactitud los detalles de sus interiores, de la ingenier\u00eda mec\u00e1nica y de la decoraci\u00f3n, manteni\u00e9ndose el m\u00e1s estricto secretismo al respecto por decisi\u00f3n de su propietario.<\/span><\/p>\n

Al igual que sucedi\u00f3 con el Dilbar original, sus due\u00f1os pretenden pasar inadvertidos con su dise\u00f1o exterior, ya que podr\u00eda confundirse tranquilamente con un crucero de l\u00ednea internacional para aquellos que no conozcan de embarcaciones. Pero para los m\u00e1s observadores o entendidos, ver a este gigante navegar ser\u00e1 motivo de curiosidad y admiraci\u00f3n, algo que por ahora s\u00f3lo es posible para aquellos que se acerquen a las costas del r\u00edo Wesser, en las orillas de Bremen, Alemania, donde se localiza el astillero L\u00fcrssen.<\/span> \u25a0<\/span><\/p>\n

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