{"id":21196,"date":"2016-05-25T00:00:00","date_gmt":"2016-05-25T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.azureazure.com\/sin-categorizar\/mercedes-benz-amg-gts-biplaza-deportivo-de-pura-cepa"},"modified":"2019-11-12T08:29:06","modified_gmt":"2019-11-12T13:29:06","slug":"mercedes-benz-amg-gts-esp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.azureazure.com\/es\/motor-tecnologia\/autos\/mercedes-benz-amg-gts-esp\/","title":{"rendered":"Mercedes Benz AMG GTS: biplaza deportivo de pura cepa"},"content":{"rendered":"
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Mercedes Benz es la automotriz m\u00e1s prestigiosa y antigua del mundo. Con la invenci\u00f3n, en 1886, de un triciclo a bencina, nac\u00eda en Stuttgart la marca que luego se convertir\u00eda en leyenda. Desde entonces, se ha destacado en casi todos los segmentos del mercado ofreciendo autos de calle, camiones, autobuses, motos y hasta coches de F\u00f3rmula 1. Pero su sello distintivo es la gran calidad y elegancia de sus autom\u00f3viles de alta gama, muy codiciados como sin\u00f3nimos de poder y distinci\u00f3n.<\/span><\/p>\n

Sin embargo, a la hora de pensar en deportivos biplaza europeos, no es una marca que se nos venga a la mente de manera inmediata, porque primero pensamos en rivales alemanas como Porsche<\/a> y Audi<\/a>, italianas como Lamborghini<\/a> y Ferrari<\/a>, o inglesas como McLaren<\/a> y Jaguar, por nombrar algunas. De todas maneras, hist\u00f3ricamente, la empresa ha ofrecido ejemplares deportivos de pura cepa de la mano de su firma asociada AMG, como la \u00faltima versi\u00f3n de su AMG GTS para el segmento biplaza.<\/span><\/p>\n

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Este nuevo Mercedes Benz<\/a> es asombroso por donde se lo mire. Su impresionante motor V8 de 4.000 cent\u00edmetros c\u00fabicos, biturbo y con 503 caballos de potencia, es capaz de acelerar de 0 a 100 km\/h (0 a 60 m\/h) en 3,7 segundos, con una velocidad final de 310 km\/h (193 m\/h). Este desempe\u00f1o, netamente deportivo, se combina con una transmisi\u00f3n de siete velocidades controladas por un sistema de doble embrague ubicado en la parte trasera del veh\u00edculo. Esto le otorga un excelente balance de pesos (53% eje delantero \/ 47% eje trasero), con centro de gravedad bajo, lo que beneficia la tracci\u00f3n trasera del auto.<\/span><\/p>\n

Resulta imposible no emparentar su dise\u00f1o exterior con el \u00faltimo SLS, ya que la enorme capota frontal revela una clara inspiraci\u00f3n en el emblem\u00e1tico modelo de las puertas en forma de alas de gaviota, mientras que el dise\u00f1o hatchback<\/em> de la cola ofrece l\u00edneas suaves, circulares, menos agresivas y algo parecidas a las utilizadas por Porsche. Esta nueva l\u00ednea, que se completa con un techo de vidrio fijo que se contin\u00faa desde el parabrisas delantero hasta el trasero, configura una est\u00e9tica moderna que respeta las tradiciones de la marca.<\/span><\/p>\n

El interior de este biplaza responde a los est\u00e1ndares de calidad y tecnolog\u00eda a la que nos tienen acostumbrados los nuevos modelos de la automotriz alemana. Tapizados de cuero de distintos colores y patrones a elecci\u00f3n del cliente revisten casi la totalidad del habit\u00e1culo. Las butacas de corte deportivo AMG de competici\u00f3n y el grueso volante inteligente afianzan la sensaci\u00f3n a flor de piel.<\/span><\/p>\n

Los elementos dominantes en el puesto de conducci\u00f3n son la consola central, que ofrece una generosa pantalla t\u00e1ctil multifuncional, y el panel de mando. Este \u00faltimo incluye los comandos de climatizaci\u00f3n, el selector de la transmisi\u00f3n y los mandos de preferencias de rodado o modos de manejo que permiten ajustar las suspensiones, el sonido del escape, el poder de reacci\u00f3n y los niveles de consumo.<\/span><\/p>\n

Con respecto a la tecnolog\u00eda aplicada, el GTS ofrece un chasis de aluminio de s\u00f3lo 500 libras (227 kilos) de peso, suspensiones electr\u00f3nicas independientes en las cuatro ruedas, sistemas de estabilidad y control de tracci\u00f3n, y el premiado sistema anti-colisi\u00f3n de la marca que, con peque\u00f1as c\u00e1maras y sensores de movimiento, controla el entorno del veh\u00edculo, anticipando y previniendo posibles accidentes.<\/span><\/p>\n

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\nEl Mercedes Benz AMG GTS<\/a> ha logrado configurar un auto de \u00faltima generaci\u00f3n que le transmite al conductor la sensaci\u00f3n de estar a bordo de un deportivo puro de tracci\u00f3n trasera, sin obviar ninguno de los elementos de seguridad electr\u00f3nicos de un coche moderno.<\/p>\n