{"id":19831,"date":"2018-08-09T00:00:00","date_gmt":"2018-08-09T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.azureazure.com\/sin-categorizar\/virgin-galactic-el-sueno-del-turismo-espacial-esta-cada-vez-mas-cerca"},"modified":"2020-06-04T15:15:37","modified_gmt":"2020-06-04T19:15:37","slug":"virgin-galactic-el-sueno-de-richard-branson-del-turismo-espacial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.azureazure.com\/es\/aerolineas\/virgin-galactic-el-sueno-de-richard-branson-del-turismo-espacial\/","title":{"rendered":"Virgin Galactic: el sue\u00f1o del turismo espacial est\u00e1 cada vez m\u00e1s cerca"},"content":{"rendered":"

Al millonario y empresario ingl\u00e9s Richard Branson<\/a> le han dicho numerosas veces que pretende demasiado y abarca en exceso. En cada anuncio de incursi\u00f3n en un negocio nuevo, el mundo pensaba que Branson estaba yendo muy lejos, pero nunca tanto como cuando en el 2004 anunci\u00f3 la fundaci\u00f3n de Virgin Galactic, una divisi\u00f3n de su conglomerado Virgin Group<\/a>, que buscaba llevar aeronaves al espacio exterior para un turismo de otro mundo.<\/p>\n

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Richard Branson (al centro) da la bienvenida a la unidad VSS de su segundo viaje supers\u00f3nico.<\/p><\/div>\n

Con la promesa de realizar el primer vuelo en \u00f3rbita en 2008, los plazos se fueron aplazando hasta un frenazo fatal que pareci\u00f3 aterrizar los sue\u00f1os de Branson: en 2014, durante un vuelo de prueba de su nave SpaceShipTwo (SS2), esta sufri\u00f3 un desperfecto y se estrell\u00f3 en Mojave, California. Muri\u00f3 uno de los dos tripulantes y parec\u00eda que Virgin Galactic se desped\u00eda de este mundo.<\/p>\n

No fue as\u00ed. Branson puso a su equipo a trabajar en otra versi\u00f3n del SS2. El pasado jueves 26 de julio, hizo que despegara la nave apoyada por su avi\u00f3n de impulso, el futurista WhiteKnightTwo (WK2).<\/p>\n

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El VSS Unity, nombre del modelo acoplado del SS2 con el WK2, despeg\u00f3 desde Mojave hasta que el SS2, desaclopado de la nave madre, logr\u00f3 alcanzar una altura de 52 kil\u00f3metros, llegando a la mes\u00f3sfera, la capa de la atm\u00f3sfera situada por encima de la estrat\u00f3sfera.<\/p>\n

En el vuelo, piloteado por Dave Mackay y Mike Masucci, el SS2 lleg\u00f3 a alcanzar una velocidad 2,47 veces superior a la del sonido, y aterriz\u00f3 con \u00e9xito en Mojave. Hoy el proyecto de Richard Branson de turismo espacial est\u00e1 m\u00e1s robusto que nunca.<\/p>\n

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VSS Unity First Powered Flight, April 5, 2018<\/p><\/div>\n

Richard Branson no cree en l\u00edmites. Cuando fund\u00f3 Virgin Group, lo hizo con un modesto estudio de grabaci\u00f3n que pronto convirti\u00f3 en sello discogr\u00e1fico, y poco tiempo despu\u00e9s en cadena de venta de discos. Desde entonces, han sido incontables las veces que le han dicho que pare la mano. Pero eso no ha ocurrido. Al contrario, el Virgin Group ha ido ampliando su espectro de acci\u00f3n a la venta de bienes ra\u00edces, la telefon\u00eda m\u00f3vil, gimnasios e incluso la venta de bebidas alcoh\u00f3licas.<\/p>\n

Esta actitud para hacer adelantarse a su tiempo, al extremo de parecer que est\u00e1 m\u00e1s bien salt\u00e1ndose vallas, es lo que hizo de Virgin Galactic un paso l\u00f3gico para un hombre a quien este mundo parece, literalmente, quedarle chico.<\/p>\n

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El \u00e9xito del SS2 es un paso importante para materializar el negocio del turismo espacial, pero a\u00fan falta m\u00e1s. Virgin Galactic pretende que su nave llegue a la term\u00f3sfera, alcanzando una altura de 110 kil\u00f3metros.<\/p>\n

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El costo de este viaje por el espacio exterior, al que se estima que 800 personas ya se han apuntado para cuando se alisten los primeros vuelos, es de $250 mil, algo que equivaldr\u00eda a gastar $1,666 por segundo en un vuelo de una duraci\u00f3n de 2 horas y media. Richard Branson lidera la lista, l\u00f3gicamente.<\/p>\n