El todoterreno anfibio más extremo


Sherp, el todoterreno anfibio más extremo

Federico Tibytt


Vehículo 4x4 de vanguardia, ideal para aquellos intrépidos que aman transitar por caminos difíciles como los pantanos, la nieve, el hielo, la arena o incluso sobre el agua.


Los propietarios de embarcaciones de gran envergadura suelen llevar a bordo vehículos complementarios que les permiten disfrutar de destinos exóticos e inhóspitos. En www.azureazure.com hemos reseñado cuatriciclos anfibios, submarinos personales y autos deportivos diseñados especialmente para ser transportados en las bodegas de súper yates, pero ninguno de ellos ofrece las capacidades todoterreno extremas del nuevo Sherp ATV (All Terrain Vehicle o vehículo todoterreno).

Este todoterreno anfibio fue presentado por su diseñador, Aleksei Garagashian, con el objetivo de ofrecer un vehículo de exploración que permitiese transitar los paisajes más inhóspitos y complejos del planeta, pero que al mismo tiempo ofreciese maniobrabilidad, flotabilidad, gran autonomía y capacidad de escalar obstáculos de hasta 67 centímetros de altura (27,5 pulgadas).

Sherp, el todoterreno anfibio más extremo
La nieve suave y polvorienta no es obstáculo para el Sherp.

Para lograr estas prestaciones sorprendentes, Garagashian ideó un vehículo liviano, de tan sólo 1.300 kilos (2.870 libras), que se moviliza sobre cuatro gigantescas ruedas de presión baja variable, capaz de arrasar con casi cualquier obstáculo que se le ponga delante. Sumado a esto, el Sherp ofrece flotabilidad y capacidad de navegación, con una velocidad máxima de hasta tres nudos por hora, lo cual lo convierte en el todoterreno anfibio más completo del mercado.

Sus impresionantes ruedas de 1,6 metros de alto (5,2 pies) cuentan con un sistema de control de presión que modifica el nivel de inflado de los neumáticos de acuerdo a las necesidades de tracción de cada terreno. De hecho, es la baja presión en neumáticos y su capacidad de deformación lo que le permite al Sherp afirmarse a cualquier tipo de obstáculo y treparlo sin ningún inconveniente.

A pesar de su aspecto poderoso e imponente, el Sherp cuenta con un pequeño motor turbo diésel japonés Kubota, de sólo 1,5 litros de cilindrada y 44 caballos de potencia que, combinado con una caja manual de cinco marchas, puede alcanzar una velocidad máxima de 45 km/h (27 m/h), aunque tiene el empuje suficiente como para transitar cualquier tipo de superficie.

Sherp, el todoterreno anfibio más extremo
Los neumáticos de presión variable de Sherp permiten que el vehículo circule por todo tipo de terrenos.

Otro aspecto muy interesante de este ATV de vanguardia es su esquema de tracción independiente para cada una de las ruedas, lo que le permite realizar giros sobre su propio eje y optimizar la capacidad de tracción del vehículo al repartir la potencia de manera diferencial para cada rueda, dependiendo de las necesidades de cada momento.

Con espacio para seis personas en su versión cerrada y una capacidad de carga de hasta 1.000 kilos (2.200 libras), el interior del Sherp no es para nada elegante ni lujoso, sino propio de un vehículo de trabajo.

Pero al verlo moverse por pantanos, sobre la nieve, en el hielo, en la arena, devorar campos intransitables o navegar en aguas de cualquier profundidad, los amantes de los vehículos todoterreno nos olvidamos instantáneamente de su estética rústica y nos enamoramos incondicionalmente de sus sorprendentes capacidades.

Con un precio base de US$ 65.000, el Sherp parece ser el vehículo perfecto para todos aquellos intrépidos que gustan de explorar caminos difíciles. Sin lugar a duda, resultará aún mejor para aquellos afortunados que puedan llevarlo en la bodega de sus yates.  ■


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