Explorador de Tony Castro Design


Global Explorer, el Range Rover de los mares

Federico Tibytt


Tony Castro Design and Sunrise Yachts presentan un prototipo de megayate de lujo capaz de recorrer el mundo sin problemas, gracias a las más avanzadas tecnologías que garantizan eficiencia, robustez y seguridad.


Son pocas las embarcaciones privadas que tienen la capacidad de recorrer todo el mundo sin problemas. Este tipo de barcos —explorer, en inglés, o “exploradores”, en español— son naves preparadas para afrontar los climas más variados y adversos en los puntos más recónditos del planeta. Incluyendo las características de un explorador, las condiciones idóneas para una travesía global y todo el estilo y las comodidades que distinguen a un lujoso súper yate contemporáneo, Tony Castro Design presentó el prototipo Global Explorer.

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Diseño de vanguardia por Tony Castro Design.

La firma británica de diseño de embarcaciones de lujo Tony Castro Design fue fundada por el reconocido diseñador naval portugués Antonio María de Lancastre de Mello e Castro, conde de Antas y vizconde de Pernes, —conocido mundialmente como Tony Castro— quién ostenta una extensa carrera de más de tres décadas de experiencia en el diseño de yates pequeños y megayates que superan los 100 metros (328 pies) de eslora. Su profesionalismo se ha destacado en la industria naval internacional con proyectos que demuestran excelentes desempeños hidrodinámicos y espléndidos diseños de impecable estética contemporánea.

Para este prototipo, Tony Castro utilizó la plataforma de 68 metros (223 pies) de eslora del astillero turco Sunrise Yachts, optimizándola con los más avanzados sistemas de dinámicas de fluidos, lo que le ha permitido desarrollar un prototipo que asegura eficiencia, robustez y seguridad. El resultado es el Global Explorer, un espectacular súper yate con capacidad para 12 pasajeros y 15 tripulantes, de líneas sobrias y racionales, en el cual sobresalen su enorme cantidad de ventanales y sus prestaciones de lujo, propias de los yates más exclusivos. La nave incluye un camarote principal que cubre el ancho total de la nave —con vestidor, baño en suite, escritorio y sala de estar—, más otras dos habitaciones VIP para los invitados más especiales.

La embarcación está planeada para que el propietario pueda llevar consigo los vehículos complementarios que necesite para su viaje de exploración, como por ejemplo botes motorizados estilo limusina, un pequeño submarino, motos acuáticas y equipamiento de deportes acuáticos de todo tipo. Y para los más osados, el prototipo incluye espacio para un automóvil y un helipuerto con hangar plegable y climatización artificial.

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Helipuerto, piscina, cubiertas complementarias y beach-club del Global Explorer.

En la cubierta de popa del nivel principal, se acomoda una enorme y profunda piscina con pared posterior de acrílico transparente y, unos escalones más abajo, la planchada de popa se despliega hacia ambos laterales, creando dos generosos balcones plegables que dan lugar a su beach club de enormes proporciones.

El interior del Global Explorer está proyectado con un estilo de lujo moderno, en el que destacan las maderas pulidas, los pisos de mármol, las molduras en los techos con abundantes luminarias funcionales y las texturas combinadas en los revestimientos de las paredes. Los ventanales de todos los espacios de la embarcación cobran protagonismo en el diseño, destacándose particularmente en el salón de estar panorámico de proa del nivel superior, que incluye techo corredizo de cristal al mejor estilo de los coches de alta gama. La nave también alberga una sala de cine, gimnasio, sauna, cava de vinos, cocina totalmente equipada y excelentes dependencias para la tripulación.

El Global Explorer de Tony Castro y Sunshine Yachts es la embarcación ideal para los propietarios con espíritu aventurero que pretenden explorar el mundo sin abandonar el lujo y el confort al que están acostumbrados. No en vano, este espectacular megayate es conocido como el Range Rover de los mares.  ■


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