CR&S es una joven compañía de Milán, fabricante de motocicletas de alta gama, que ha revolucionado la industria ofreciendo unidades de producción en serie pero con la particularidad de que son totalmente hechas a la medida del cliente.

En la actualidad, la empresa produce sólo dos modelos, entre los cuales se destaca el impresionante Duu por su poderoso motor típicamente estadounidense de dos cilindros en V de 1.916 centímetros cúbicos, y por un diseño de cuadro y un desempeño claramente italianos.

A la hora de comprar motocicletas de alta gama, el mercado ofrece una enorme variedad de modelos, como la Ducati Monster 2015 o la Ecosse Titanium Series, que hemos reseñado en este espacio. Pero, por más que busquemos, en el mercado de motocicletas de producción comercial las posibilidades de personalización son muy escasas.

En cambio, las compañías de automóviles de altísima gama ofrecen sistemas de comercialización que permiten personalizar cada Ferrari, Lamborghini o Pagani, por dar algunos ejemplos, de acuerdo a las necesidades y a los gustos de sus exclusivos clientes. Éste es el espíritu comercial e industrial con el que los fundadores de CR&S crearon su compañía, y es la característica que lo distingue en una industria superpoblada.

A partir del éxito de su primer modelo, Vun, la compañía decidió seguir innovando en la industria, proponiendo la primera motocicleta crossover del mercado que combinara, por un lado, el estilo estadounidense de motocicletas con motores poderosos que aporten confort de marcha para largos viajes y, por el otro, el estilo europeo de diseño moderno y alta velocidad, de gran desempeño dinámico y ágil maniobrabilidad.

El resultado es su modelo Duu, que a simple vista llama la atención por su imponente motor al desnudo X-Wedge de dos cilindros, inyección electrónica y dos válvulas por cilindro, construido por S&S Cycles y diseñado para ofrecer un gran torque a bajas revoluciones. En las rutas, el motor ofrece velocidades crucero estables, con un andar aplomado y gran capacidad de aceleración, con máximas que superan los 200 km/h (125m/h).

El chasis de estilo moderno y claramente italiano, por su parte, está construido a partir de una columna principal de acero inoxidable con costuras y soldaduras a la vista y barras articuladas en el mismo material, talladas y moldeadas a partir de piezas sólidas. La estructura de acero inoxidable elimina el problema de las corrosiones, aportando flexibilidad, durabilidad y confiabilidad al cuadro. Su diseño único combina lo mejor de los dos estilos de motocicleta, permitiendo conducciones citadinas ágiles, rápidas y alegres, así como también viajes de larga duración confortables.

Es al momento de ordenar una CR&S cuando el cliente determina sus preferencias: la posición de manejo, las suspensiones, algunos aspectos de la motorización, los accesorios estéticos, su patrón de colores y el tipo de pinturas a utilizar, entre otras muchas alternativas.

Cada unidad está especialmente fabricada con los requerimientos de su nuevo dueño, y es entregada con una placa fijada al chasis que contiene el número de serie de la unidad y el nombre del propietario.

El precio de mercado del modelo parte de los US$ 40.000. ■